Z型鋼在進行制作的過程中其鋼的規(guī)格尺寸是可以進行調(diào)節(jié)的，在一定程度上抗壓強度大等優(yōu)點，廣泛的用于汽車、鐵道車輛、建筑門窗、交通運輸、貨架、電器柜、公路護欄、建筑鋼結(jié)構(gòu)、集裝箱、鋼模板和腳手架、太陽能支架 造船、橋梁、輸電鐵塔、鋼板樁、電纜橋架、農(nóng)機、家具、倉儲、導(dǎo)軌、龍骨鋼、蔬菜大棚、管道支架、市政建設(shè)等領(lǐng)域。
Z型鋼加工機由裝料架、整形系統(tǒng)、成型系統(tǒng)、校正系統(tǒng)、電腦控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、沖孔、剪切系統(tǒng)組成。
Z型鋼的基本流程
1.前切式（因成型不佳，且尺寸誤差較大，市面已經(jīng)很少見）： 放料→矯平→切斷→沖拉筋圓孔→沖橢圓連接孔→成型→定型→矯直→測長.
2.后切式（常用）： 放料→矯平→成型→定型→矯直→測長→沖拉筋圓孔→沖橢圓連接孔→成型切斷.
3.按切割方式還可分為：飛鋸切斷、刀模剪切、無極剪切.
飛鋸切斷
常見的一種機器是（刀模剪切）：特點：全手動上料、換模，自動沖孔、測長、計數(shù)、切斷
現(xiàn)狀
1.量大：無論是粗鋼產(chǎn)量還是型鋼產(chǎn)量，在國際上都是巨量的存在；
2.低端：主要產(chǎn)品集中在低強低質(zhì)鋼帶，高端市場嚴重缺乏競爭力產(chǎn)品；
3.同質(zhì)：基于國內(nèi)人口基數(shù)大和國人的投資理念，沒有任何創(chuàng)新的一窩蜂上是行業(yè)的特點，產(chǎn)能閑置嚴重；
4.分散：因區(qū)域限制，加上物流成本的影響，市場集中度超低。
行業(yè)整體高投入、低收益，導(dǎo)致極少的社會資本參與其中，進一步制約了行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
未來
在技術(shù)、成本沒有重大的變化前，現(xiàn)狀會維持相當(dāng)長一段時間，盡管政策因素會有一定的影響，但國內(nèi)低端市場需求巨大，在利益的驅(qū)使和成本的考量下，研發(fā)動力不足，產(chǎn)品品質(zhì)依舊大量集中在層。 | 
